Stadtrundfahrt per Fähre
Liebe Leserinnen und Leser,
in Sydney bildet die Mündung des „Parramatta River“ einen der größten Häfen der Welt. Fünfzig Quadratkilometer umfasst der sogenannte „Port Jackson“. In dem als Hafen genutzten Delta liegen zahlreiche Inseln. Am Sonntag nutzte ich die Zeit, um per Boot nahezu den ganzen Hafen zu erkunden. Gestartet sind wir auf der Halbinsel Manly, von der aus die Fähre eine halbe Stunde zum Zentrum Sydneys braucht. Dort befinden sich unter anderem das Operahouse und die Harbour Bridge. Dies ist die Gegend, die jedem Sydneytouristen bekannt sein wird. Wenn man aber die Harbour Bridge unterquert und weiter Richtung Inland fährt, kann man einen vielseitigeren Eindruck von der Stadt gewinnen. Als nächstes hinter der Harbour Bridge folgt der Darling Harbour. Dieser Hafen für kleinere Boote und Fähren entwickelte sich in letzter Zeit zu einem Ausgehviertel. Es gibt zum Beispiel einen alten Schaufelraddampfer, der zum schwimmenden Ballhaus umgebaut wurde. Vom Darling Harbour aus fährt man weiter westwärts, und während der Fahrt kommt man an zahlreichen Inseln vorbei. Viele von diesen Inseln werden im Hafenbetrieb genutzt, sind touristische Attraktionen oder sogar bewohnt. Auch die Ufer – die hier regelrechte Felshänge darstellen – sind bebaut. Auf den Fels gesetzt drängen sich viele kleine Häuser dicht an dicht, dementsprechend viele Boote sind in den Buchten festgemacht.
in Sydney bildet die Mündung des „Parramatta River“ einen der größten Häfen der Welt. Fünfzig Quadratkilometer umfasst der sogenannte „Port Jackson“. In dem als Hafen genutzten Delta liegen zahlreiche Inseln. Am Sonntag nutzte ich die Zeit, um per Boot nahezu den ganzen Hafen zu erkunden. Gestartet sind wir auf der Halbinsel Manly, von der aus die Fähre eine halbe Stunde zum Zentrum Sydneys braucht. Dort befinden sich unter anderem das Operahouse und die Harbour Bridge. Dies ist die Gegend, die jedem Sydneytouristen bekannt sein wird. Wenn man aber die Harbour Bridge unterquert und weiter Richtung Inland fährt, kann man einen vielseitigeren Eindruck von der Stadt gewinnen. Als nächstes hinter der Harbour Bridge folgt der Darling Harbour. Dieser Hafen für kleinere Boote und Fähren entwickelte sich in letzter Zeit zu einem Ausgehviertel. Es gibt zum Beispiel einen alten Schaufelraddampfer, der zum schwimmenden Ballhaus umgebaut wurde. Vom Darling Harbour aus fährt man weiter westwärts, und während der Fahrt kommt man an zahlreichen Inseln vorbei. Viele von diesen Inseln werden im Hafenbetrieb genutzt, sind touristische Attraktionen oder sogar bewohnt. Auch die Ufer – die hier regelrechte Felshänge darstellen – sind bebaut. Auf den Fels gesetzt drängen sich viele kleine Häuser dicht an dicht, dementsprechend viele Boote sind in den Buchten festgemacht.
Das eigentliche Ziel der Rundfahrt war für mich das Wrack der „SS Ayerfield“. Dieses Schiffswrack liegt seit 1972 in der Homebush Bay. Die SS Ayerfield war ein Verpflegungsschiff amerikanischer Truppen im Zweiten Weltkrieg. Später wurde sie als Transportschiff für in Sydney ansässige Firmen genutzt und schließlich in der Homebush Bay stillgelegt. Mittlerweile ist das Wrack mit einem dichten Mangrovenwald überwachsen.
Eine Fährfahrt durch Sydney ist wirklich sehenswert, weil Sydney eigentlich wie Amsterdam oder Venedig eine richtige Wasserstadt ist. Der Port Jackson mit seinen zahlreichen Anlegestellen, Inseln und Brücken prägt das Bild der Stadt.
is doch verrückt wie schnell die Natur sich wieder zurückkämpft, oder?